CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE
LA

SUZUKI BURGMAN 400
inyección

Dimensiones y
peso:

Longitud total: 2260 mm

Anchura total: 720 mm

Distancia entre ejes: 1590 mm

Altura libre sobre el suelo

Altura del asiento: 700 mm

Peso neto: 184 Kg

Reparto de pesos: 41,6 / 58,4 %

Relación peso/potencia: 5,20 Kg/CV

Motor:

Tipo: 4T refrigerado por agua SOHC

Nº de cilindros: 1

Cilindrada: 385 cc

Relación de compresión: 10,2:1

Alimentación: Por inyección electrónica

Filtro de aire: Elemento de poliuretano

Arranque: Eléctrónico digital

Transmisión:

Embrague: Automático centrífugo en seco

Cambio: Variador automático

Transmisión:Correa trapezoidal

Chasis:

Tipo: Monocuna tubular de acero

Suspensión delantera: Horquilla 41/120-41/100 mm

Suspensión trasera: Link-Type con amortiguador 110/120 mm
recorrido ajustable en precarga

Ángulo de proyección: 27 º

Rodadura:

Ángulo de dirección:

Radio de giro: 2,69 m

Freno delantero: 1 Disco 260 mm 4 pistones

Freno trasero: 1 Disco 210 mm 2 pistomes

Neumático delantero: 110/90 13´´

Neumático trasero: 130/70 13´´

Sistema
eléctrico:

Encendido: Motor eléctrico

Bujías:

Batería:

Generador:

Fusibles:

Faro:

Luz de posición:

Luz de freno trasero:

Luz de matrícula:

Luz del baul:

Luz intermitentes:

Capacidades:

Depósito de combustible: 13 litros

Aceite motor (sin cambio de filtro):

Aceite motor (con cambio de filtro):

Refrigerante:

Banco de
potencia:

Potencia declarada:

Potencia en rueda: 22,9 CV a 6000 rpm

Potencia motor: 37 CV a 7600 rpm

Par declarado:

Par máximo: 3,7 kgm a 6000 rpm

Consumos:

Medio: 5,2 litros en 100 Km

Autonomía: 250 Km

Prestaciones:

Velocidad máxima real: 150 Km/h

Aceleración 50 Km/h: 2,4 sg en 22 m

Aceleración 90 Km/h: 10,9 sg en 209 m

Aceleración 0-100 m: 6,6 sg y 80,3 Km/h

Aceleración 0-200 m: 10,6 sg y 99,2 Km/h

Aceleración 0-400 m: 17,2 sg y 119,5 Km/h

Aceleración 0-1000 m: 33,6 sg y 141,1
Km/h

by Manu Burgman 2003